Nowe akumulatory Centra Futura Carbon Boost ładują się do 1,5 raza szybciej dzięki zastosowaniu opatentowanych dodatków węglowych. Technologię tę odkryto podczas prac rozwojowych nad gamami AGM i EFB, co doprowadziło do polepszenia zdolności przyjmowania ładunku i znaczącego skrócenia czasu ładowania. Akumulator Centra Futura Carbon Boost został zaprojektowany, aby sprostać ekstremalnym temperaturom i wymaganiom pojazdów z bogatym wyposażeniem, intensywnie użytkowanym.
Zalety
› 30% więcej mocy rozruchowej › Do 1,5 raza szybsze doładowanie › Idealna do bogato wyposażonych aut z mocnymi silnikami i wymagającymi instalacjami elektrycznymi › Zastosowanie w ekstremalnych warunkach pogodowych oraz w ruchu miejskim › Spełnia wymagania stawiane produktom na tzw. pierwsze wyposażenie (OE) › Pokrywa ok. 90% parku samochodowego
|
|
|
|
|
Technologia Exide Carbon Boost – zastosowane komponenty i materiały
|
|
Efekty działania formuły Carbon Boost
|
|
W wyniku rozładowywania akumulatora nieprzewodzące cząsteczki siarczanów stopniowo pokrywają płyty ujemne, izolując je od elektrolitu. W takiej sytuacji duża ilość energii jest wykorzystywana na rozpuszczenie siarczanów, co obniża efektywność ładowania. Wysoko powierzchniowy węgiel w akumulatorach Centra Futura Carbon Boost zapewnia doskonałe przewodnictwo, dzięki czemu siarczany rozpuszczają się znacznie szybciej.
|
|
1,5 razy szybsze ładowanie
|
Centra Futura Carbon Boost ma lepszą zdolność przyjmowania ładunku (ładuje się do 1,5 raza szybciej niż standardowe akumulatory). Często akumulator jest pierwszą przyczyną awarii samochodu*. Dzięki szybkiemu ładowaniu akumulator jest naładowany w większym stopniu, co w określonych warunkach użytkowania (niskie temperatury, ruch miejski) przekłada się na wydłużenie 6 żywotności akumulatora.
|
|
* Statystyki awarii wg ADAC 2013 (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) |